每年這個季節，都會有大量的國內貿易商咨詢中亞展會展品ATA單證冊國際汽運業務，你會明顯感覺到中亞各國的展會規模隨著“一帶一路”的影響力在慢慢擴大，而新疆國際貨代公司每年至中亞的展品貨運量的增加，就是最真實的證明。

早期客戶參展時貨運量并不大，會把貨物先發到烏魯木齊經零擔拼車后運往中(zhong)(zhong)亞(ya)展(zhan)會國家，現(xian)在有(you)些客(ke)戶提出直接到他們所在的(de)城市上(shang)門提貨(huo)，整車(che)國際汽運至中(zhong)(zhong)亞(ya)展(zhan)會現(xian)場，完(wan)成參展(zhan)后，再整車(che)運回國內，減少了大量中(zhong)(zhong)間環節(jie)，而展(zhan)會之后，客(ke)戶每年(nian)向中(zhong)(zhong)亞(ya)地(di)區(qu)的(de)出口(kou)貨(huo)量不斷增加，也說明了中(zhong)(zhong)亞(ya)地(di)區(qu)展(zhan)會的(de)賺錢效(xiao)應。

中亞五國的所有國際展會目標客戶群體大部分是臨近幾個國家的采購商，分別包括哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦和土庫曼斯坦，這些國家普遍產業結構不全，并且處在市場經濟初始繁榮期，市場需求大，大量產品需要升級和換代。而我國的產業品類齊全，中亞五國的商品售價又普遍高于我國，這會產生相當高的毛利率，促使我國貿易商開發中亞市場。中亞五國大部分都與我國接壤，政治和經濟結構穩定，與我國關系交好，一帶一路經濟走廊又促進了國際干線物流的配套，國際鐵路、國際汽運和國際空運，均可(ke)支持所(suo)有(you)貨物品類的運輸。

比如我們的客戶中有一位汽車整車及零配件生產制造企業，基本每年都會參加中亞地區與汽車行業相關的展會，之后的整車和零配件的出口量、客戶數量都會隨之增加，說明中亞地區的市場需求在增長。而現在參加中亞展會也變得及其方便和容易，除了必要的參展費用、行程和要求外，還需將參展所用到的展品及相關設備以ATA單證冊的方式進行雙向運輸，即從我國報關運輸至目的國后清關，展覽結束后，再運輸回國，便完成了ATA單證冊的監管要求。單證冊的申請和使用都非常方便，且中亞地區可實現全境國際汽車運輸，時效、成本和靈活性都高于中亞空運和國際鐵路，非常適合展(zhan)品(pin)的國際運輸。

而ATA單證冊除了運送展品之外，通過我們多年的操作經驗和運輸案例來看，還可以使用在藝術品、交易會、巡演品、旅游品、體育參賽用品、宣傳拍攝設備、特種設備和車輛測試等國際運輸業務中。而且，還可以使用ATA方式通過新疆國際汽運到(dao)達中亞(ya)五國(guo)以及(ji)更(geng)遠的歐洲與俄(e)羅(luo)斯地(di)區，需(xu)要(yao)(yao)注意的是(shi)ATA單證冊(ce)(ce)在運(yun)輸(shu)(shu)過程中會(hui)產生報關、清(qing)關及(ji)暫時(shi)倉儲需(xu)要(yao)(yao)，對國(guo)際(ji)(ji)物(wu)流和(he)國(guo)際(ji)(ji)貨代供應商(shang)的服務能力有一定要(yao)(yao)求，ATA單證冊(ce)(ce)有效(xiao)期為(wei)六個月(yue)，清(qing)關時(shi)需(xu)要(yao)(yao)提(ti)供資(zi)料包括：ATA單證冊(ce)(ce)正本（隨貨物(wu)一起到(dao)進境口岸），展(zhan)(zhan)會(hui)批件(jian)(jian)（正本或(huo)(huo)是(shi)掃(sao)描件(jian)(jian)），展(zhan)(zhan)會(hui)正本邀(yao)請函(han)，裝箱(xiang)單，發票，合同(tong)，提(ti)單等，其它需(xu)要(yao)(yao)辦(ban)理、清(qing)關和(he)運(yun)輸(shu)(shu)細(xi)節(jie)可咨詢我們(men)或(huo)(huo)您(nin)的展(zhan)(zhan)會(hui)物(wu)流供應商(shang)，以滿足您(nin)在中亞(ya)參(can)展(zhan)(zhan)時(shi)的各種需(xu)要(yao)(yao)。