實際上，對于中亞五國進出口貨物來說，遇到海關扣貨基本屬于小概率事件，但確實有些貨物會因一些復雜的因素被海關查驗，情況嚴重時會被海關暫時處以扣貨處置，究其原因，要么是發貨人導致的差錯，要么是收貨人所提供的清關數據或者單證出了問題，當然，也有其它特殊原因，而中亞五國各國海關對于扣貨多少有一些相似的理由，我國海關也同樣如此，但因其各自海關和政策規定存在諸多不同，仍然各有不同，我們不探討發貨人是否存在客觀失誤，還是收貨人的主觀故意，以下對四類中亞五國都存在的扣貨因素簡單介紹，以避免在中亞五國進出口貨物時發生關務風險。

申(shen)報金(jin)額與(yu)實(shi)(shi)際(ji)不(bu)符(fu)。關(guan)于中(zhong)亞(ya)五國(guo)進(jin)(jin)口(kou)(kou)貨物(wu)申(shen)報金(jin)額不(bu)符(fu)問題，之前我們有提(ti)到過一(yi)(yi)種情況，是指有些(xie)中(zhong)亞(ya)國(guo)家在貨物(wu)進(jin)(jin)口(kou)(kou)時(shi)需要提(ti)供對方(fang)國(guo)家的出口(kou)(kou)報關(guan)單，以避免(mian)或(huo)管(guan)理收貨人清關(guan)環節降(jiang)低申(shen)報貨值(zhi)(zhi)、減少繳納(na)關(guan)稅問題，其次，當某些(xie)中(zhong)亞(ya)國(guo)家進(jin)(jin)口(kou)(kou)不(bu)提(ti)供出口(kou)(kou)報關(guan)單時(shi)，清關(guan)申(shen)報的貨值(zhi)(zhi)如(ru)與(yu)海關(guan)數(shu)據庫中(zhong)的同類貨物(wu)貨值(zhi)(zhi)相差(cha)較大時(shi)，也會(hui)(hui)被(bei)海關(guan)布控查驗，如(ru)發現貨物(wu)與(yu)實(shi)(shi)際(ji)價格出現偏差(cha)，則(ze)需要收貨方(fang)繼續提(ti)供相關(guan)證明(ming)(ming)(ming)，如(ru)果(guo)情況較嚴(yan)重(zhong)中(zhong)亞(ya)五國(guo)海關(guan)則(ze)會(hui)(hui)對貨物(wu)做進(jin)(jin)一(yi)(yi)步(bu)處理，待收貨人證明(ming)(ming)(ming)該批貨物(wu)貨值(zhi)(zhi)清晰后再予以放(fang)行，如(ru)不(bu)能提(ti)供相關(guan)證明(ming)(ming)(ming)將(jiang)會(hui)(hui)進(jin)(jin)一(yi)(yi)步(bu)處置(zhi)，比(bi)如(ru)更改貨值(zhi)(zhi)或(huo)補繳稅款，嚴(yan)重(zhong)者(zhe)以走私(si)或(huo)偷逃稅款等罪名處理。

申(shen)(shen)報(bao)品(pin)名(ming)(ming)(ming)與(yu)實際(ji)不(bu)符(fu)。此(ci)(ci)類情況應該是中亞海(hai)(hai)關查(cha)驗、扣(kou)貨(huo)概(gai)率最高(gao)的(de)(de)因素之一，某些(xie)(xie)(xie)收(shou)發貨(huo)方(fang)為(wei)減少稅費繳納比例，主觀(guan)故意將實際(ji)品(pin)名(ming)(ming)(ming)更(geng)改(gai)為(wei)稅率較低(di)的(de)(de)品(pin)名(ming)(ming)(ming)，或(huo)(huo)者更(geng)改(gai)為(wei)不(bu)提供(gong)相(xiang)關許可證(zheng)或(huo)(huo)認證(zheng)的(de)(de)品(pin)名(ming)(ming)(ming)，甚至還有(you)(you)一些(xie)(xie)(xie)收(shou)貨(huo)方(fang)將危險品(pin)更(geng)改(gai)為(wei)普(pu)通貨(huo)物(wu)品(pin)名(ming)(ming)(ming)清關，這些(xie)(xie)(xie)都被(bei)(bei)稱為(wei)申(shen)(shen)報(bao)品(pin)名(ming)(ming)(ming)與(yu)實際(ji)不(bu)符(fu)，一旦遇到海(hai)(hai)關查(cha)驗，必然會(hui)被(bei)(bei)扣(kou)貨(huo)，最終的(de)(de)處理方(fang)式在中亞各國(guo)各有(you)(you)不(bu)同(tong)，比如有(you)(you)更(geng)改(gai)回原品(pin)名(ming)(ming)(ming)繼續申(shen)(shen)報(bao)、繳納罰(fa)款，有(you)(you)些(xie)(xie)(xie)需要(yao)提供(gong)完整許可證(zheng)或(huo)(huo)認證(zheng)后繼續申(shen)(shen)報(bao)，情況嚴(yan)重(zhong)時甚至被(bei)(bei)海(hai)(hai)關直接罰(fa)沒，因此(ci)(ci)，建(jian)議所有(you)(you)出口中亞五國(guo)的(de)(de)貨(huo)物(wu)單(dan)單(dan)相(xiang)符(fu)、單(dan)證(zheng)相(xiang)符(fu)、單(dan)貨(huo)相(xiang)符(fu)，以減少此(ci)(ci)類情況的(de)(de)發生。

單證不全。關于單證不全的中亞五國海關扣貨情況，一般均為暫時性監管，待收貨方將單證提供完整后，則可以通過正常關務渠道解決，但對于某些特殊單證較為麻煩，比如某些許可證或者認證之類的文件，辦理周期較長直接導致海關扣貨期限延長，因此，在貨物出口到中亞國家之前，需要收發貨方確認是否需要辦理貨物的某些特殊單證或認證，以避免因單證不全引起的海關扣貨。此外，還有部分貿易條款規定由發貨方負責清關繳稅，而發貨方對中亞各國的清關流程、單證及稅費不了解，對于這類情況，新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司提供中亞五國雙清包稅服務，減少了收發貨雙方在清關環節(jie)的(de)所有風險。

其它進出(chu)口(kou)政(zheng)(zheng)策。中亞(ya)五國均有(you)不(bu)允許或(huo)(huo)限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)進口(kou)的(de)(de)貨物(wu)(wu)政(zheng)(zheng)策或(huo)(huo)者清單，目的(de)(de)是(shi)為(wei)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)此(ci)(ci)類貨物(wu)(wu)在(zai)(zai)(zai)國內市(shi)場的(de)(de)需求，以保證本國同類產品的(de)(de)市(shi)場穩定，或(huo)(huo)者堅決不(bu)允許此(ci)(ci)類商品在(zai)(zai)(zai)國內銷(xiao)售，因此(ci)(ci)，嚴格(ge)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)和限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)某(mou)類貨物(wu)(wu)的(de)(de)進出(chu)口(kou)，一旦在(zai)(zai)(zai)進口(kou)環節發(fa)現，則會被直接扣(kou)貨、罰沒或(huo)(huo)者退運，如在(zai)(zai)(zai)出(chu)口(kou)前(qian)不(bu)了解(jie)(jie)相(xiang)關政(zheng)(zheng)策，必(bi)定會發(fa)生此(ci)(ci)類關務風險，因此(ci)(ci)，建議所有(you)出(chu)口(kou)中亞(ya)五國的(de)(de)產品在(zai)(zai)(zai)出(chu)口(kou)前(qian)，必(bi)須了解(jie)(jie)對(dui)方國家(jia)的(de)(de)進出(chu)口(kou)貨物(wu)(wu)政(zheng)(zheng)策，以免(mian)造(zao)成不(bu)可挽回的(de)(de)經濟損失。

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