全球疫情期間，在新疆公路口岸交接貨物會完全不同于國際空運和國際海運，因這兩種方式在運輸過程中存在時間和空間緩沖，運輸工具駕駛及管理人員不會與目的地或起運地人員產生直接接觸，因此，天然減少了病毒的傳播機會，只對貨物進行裝卸就能完成跨境交付。在新疆公路口岸，為了有效控制境外輸入，新疆海關針對各類進出口貨物制定了不同的貨物交接模式，保障了新疆公路口岸的正常運作，保證了各類貨物的順利通關，以下我們將介紹三種新疆公路口岸零接觸貨物通關模式，便于在新疆口岸報關、清關和貨物交付的朋友們了解學習。

甩掛運輸。此通關模式目前在新疆霍爾果斯、阿拉山口、巴克圖口岸使用，由(you)(you)于各口岸換(huan)掛流程存在區別(bie)且復雜，簡單的(de)介(jie)紹即中方或哈(ha)方監管(guan)車輛(liang)(liang)駛入指定換(huan)掛作業區后卸下載貨(huo)掛車，另外一(yi)方貨(huo)運(yun)車輛(liang)(liang)駛入換(huan)掛區換(huan)裝(zhuang)指定載貨(huo)掛車，中間需要由(you)(you)工作人(ren)員進行(xing)監管(guan)、機檢、核對、指揮(hui)、消殺等工作，完成換(huan)掛后的(de)車輛(liang)(liang)各自返(fan)回(hui)到境內，整(zheng)個過程實現“零接觸(chu)”，由(you)(you)于該(gai)模式是一(yi)種新的(de)通(tong)關模式，運(yun)行(xing)初期曾出現過因(yin)場(chang)地變(bian)化及(ji)各種數(shu)據不符而重復變(bian)更的(de)問題，導(dao)致車輛(liang)(liang)積壓，但后期新疆海關制定了針(zhen)對性的(de)通(tong)關措(cuo)施，由(you)(you)最初一(yi)天只(zhi)能放行(xing)十余輛(liang)(liang)車，到現在一(yi)天可以驗放近三百多輛(liang)(liang)車。

集裝箱吊裝。在新疆伊爾克什坦口岸即將(jiang)原來口(kou)岸吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)場(chang)地(di)(di)(di)改為了(le)(le)界橋(qiao)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)場(chang)地(di)(di)(di)，該口(kou)岸是連接吉爾(er)吉斯(si)(si)斯(si)(si)坦的重(zhong)要(yao)通道(dao)，當(dang)吉方(fang)車(che)輛(liang)使入(ru)(ru)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)場(chang)地(di)(di)(di)后，由(you)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)直接將(jiang)中方(fang)集裝(zhuang)(zhuang)箱吊(diao)出界橋(qiao)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)對方(fang)場(chang)地(di)(di)(di)或者車(che)輛(liang)，即完成了(le)(le)口(kou)岸的貨物(wu)交(jiao)接和驗放，雙方(fang)車(che)輛(liang)均(jun)無需進入(ru)(ru)對方(fang)境內，實現(xian)了(le)(le)零接觸，減(jian)少了(le)(le)換裝(zhuang)(zhuang)、交(jiao)接時間，降(jiang)低了(le)(le)病(bing)毒輸入(ru)(ru)的可能性，但由(you)于此(ci)模(mo)式受吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)工作(zuo)效率影響(xiang)，在口(kou)岸貨運(yun)量較大的時間段(duan)仍需等待。

界橋交接。此模式目前在新疆霍爾果斯口岸的商品車交付中使用，可以說是新疆口岸海關針對商品車進出口交接專門設計的模式，實現了雙方“零接觸”，即中方駕駛員將車輛駛入中哈指定的交接停靠區域，接著由哈方駕駛人員駛離出境，在交接之前需要完成所有的報關、轉關、核酸、消殺等工作，并在完全防疫的狀態下進行，商品車日交接量已達到了一百多輛，目前，新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司在此口岸無論針對傳統燃油車，還是新能源電動車、特種工程用車均可以使用此模式為客戶完成商品車中亞運輸服務。

全球疫情(qing)進(jin)入到了長期的(de)(de)持續(xu)階段，即使有了疫苗也不會(hui)(hui)從根本上消除(chu)病毒(du)，以上三種通(tong)關模式(shi)相信會(hui)(hui)在(zai)(zai)新疆(jiang)各(ge)公路口(kou)岸持續(xu)應(ying)用，有利于口(kou)岸的(de)(de)正常運(yun)行(xing)，更不會(hui)(hui)再因(yin)疫情(qing)的(de)(de)反復導致貨物(wu)(wu)無法通(tong)關，了解這些(xie)口(kou)岸貨物(wu)(wu)交(jiao)(jiao)付(fu)模式(shi)，可以方便(bian)進(jin)出口(kou)商(shang)在(zai)(zai)新疆(jiang)交(jiao)(jiao)付(fu)貨物(wu)(wu)時(shi)，根據自(zi)身貨物(wu)(wu)情(qing)況提前(qian)做好通(tong)關準備，選擇好通(tong)關口(kou)岸和模式(shi)，減少貨物(wu)(wu)通(tong)關風險(xian)。

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