由于烏茲別克斯坦不與我國直接接壤，在使用國際公路運輸貨物時，車輛從新疆喀什出發需要經過吉爾吉斯斯坦的奧什轉關過境，由于近期客戶數量及貨運量的激增，在轉關時效上出現了一些延遲，這在之前的操作中也有遇到，比如貨運旺季到來時，都會因運輸車輛、口岸通關以及轉關過境發生擁擠，我們也在之前的中烏汽運操作流程中有介紹，但對于許多新客戶來說還需了解和關注，與運輸供應商形成合作，同時提前告知收貨方時效風險，以下我們從單證、產能及費用三方面簡單解釋影響過境轉關的主要因素。

單證(zheng)。在(zai)中烏國(guo)(guo)際公路運輸中，如果選擇新疆喀什(shen)出境，車輛(liang)(liang)在(zai)完(wan)成國(guo)(guo)內(nei)(nei)裝箱、報(bao)關(guan)(guan)(guan)放行與(yu)口岸通關(guan)(guan)(guan)之后(hou)(hou)，便進(jin)入(ru)到(dao)(dao)了吉爾吉斯(si)(si)斯(si)(si)坦境內(nei)(nei)，所需(xu)全(quan)部單證(zheng)需(xu)要(yao)與(yu)車輛(liang)(liang)人(ren)員(yuan)同(tong)行，包括了所有在(zai)國(guo)(guo)內(nei)(nei)為(wei)收貨人(ren)準備的(de)(de)(de)清關(guan)(guan)(guan)單證(zheng)以及(ji)轉關(guan)(guan)(guan)函(han)，轉關(guan)(guan)(guan)人(ren)員(yuan)在(zai)審核全(quan)部單證(zheng)無誤(wu)后(hou)(hou)進(jin)行轉關(guan)(guan)(guan)作(zuo)(zuo)業，而(er)此操作(zuo)(zuo)節點容易出現(xian)(xian)兩(liang)個問題，一是(shi)(shi)隨車文件不(bu)(bu)(bu)全(quan)或數據有誤(wu)；二是(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)能提供(gong)(gong)轉關(guan)(guan)(guan)函(han)，前者(zhe)(zhe)通過(guo)操作(zuo)(zuo)可以即時(shi)(shi)處理，而(er)后(hou)(hou)者(zhe)(zhe)由于轉關(guan)(guan)(guan)函(han)內(nei)(nei)容為(wei)制式(shi)文件，部分內(nei)(nei)容與(yu)條(tiao)款(kuan)會與(yu)貿易合同(tong)產(chan)生分岐，同(tong)時(shi)(shi)該單證(zheng)又(you)不(bu)(bu)(bu)允許被(bei)修改(gai)，一旦發貨方(fang)不(bu)(bu)(bu)配合不(bu)(bu)(bu)提供(gong)(gong)，那(nei)必定影響轉關(guan)(guan)(guan)效率，這也是(shi)(shi)我們在(zai)操作(zuo)(zuo)中多次(ci)遇到(dao)(dao)的(de)(de)(de)，在(zai)這里需(xu)要(yao)解釋的(de)(de)(de)是(shi)(shi)轉關(guan)(guan)(guan)函(han)只是(shi)(shi)作(zuo)(zuo)為(wei)轉關(guan)(guan)(guan)使用(yong)，其內(nei)(nei)容不(bu)(bu)(bu)影響目的(de)(de)(de)國(guo)(guo)清關(guan)(guan)(guan)與(yu)結(jie)算，不(bu)(bu)(bu)存在(zai)實際風險，因此，能盡量(liang)提供(gong)(gong)的(de)(de)(de)請及(ji)時(shi)(shi)配合，以避免(mian)出現(xian)(xian)轉關(guan)(guan)(guan)延遲。

產能(neng)。由于大量出口烏茲別克斯坦的國際汽運車輛都在(zai)奧什辦(ban)理轉(zhuan)關(guan)(guan)(guan)(guan)，因(yin)此(ci)(ci)，對于操作人(ren)員的作業速(su)度(du)提出了更(geng)高(gao)要(yao)(yao)求，有些在(zai)當地不具(ju)備轉(zhuan)關(guan)(guan)(guan)(guan)能(neng)力(li)的公司(si)只能(neng)委(wei)托第(di)三方，如果(guo)第(di)三方轉(zhuan)關(guan)(guan)(guan)(guan)行的效(xiao)(xiao)率不高(gao)，就會(hui)出現(xian)時(shi)(shi)效(xiao)(xiao)問題(ti)，另(ling)外(wai)，在(zai)奧什轉(zhuan)關(guan)(guan)(guan)(guan)需(xu)要(yao)(yao)更(geng)換(huan)國際車輛，集裝(zhuang)箱(xiang)的吊裝(zhuang)過(guo)程(cheng)也(ye)(ye)需(xu)要(yao)(yao)等待時(shi)(shi)間，因(yin)此(ci)(ci)，過(guo)境轉(zhuan)關(guan)(guan)(guan)(guan)的產能(neng)也(ye)(ye)是(shi)衡量一(yi)家國際汽運公司(si)服務(wu)能(neng)力(li)高(gao)低的重(zhong)要(yao)(yao)條件，但在(zai)面臨運輸旺季時(shi)(shi)仍會(hui)在(zai)轉(zhuan)關(guan)(guan)(guan)(guan)環節產生時(shi)(shi)效(xiao)(xiao)問題(ti)，這(zhe)里也(ye)(ye)請相(xiang)關(guan)(guan)(guan)(guan)客戶知(zhi)悉并注意(yi)。

費用。過境轉關需要專業人員辦理，還需要通過人工進行吊裝貨物或集裝箱，更換境外車輛，因此，對于相關勞務服務需要支付相應的費用，一般承運方會在報價時一并提供。目前，奧什轉關服務價格參差不齊，需要發貨方在詢價階段中加以注意，有些客戶為了快速轉關而支付了更高的費用，在這里我們也不便做太多解釋，專業從事中烏國際汽運專線多年的新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司都(dou)會(hui)在(zai)報價(jia)中(zhong)提供標準(zhun)轉(zhuan)關服(fu)務費用，且不論淡旺季，同(tong)時會(hui)保證轉(zhuan)關時效與服(fu)務質量，希望有更多相關需求的(de)從(cong)業(ye)者前來(lai)咨詢與合(he)作。

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