相信有大量與烏茲別克斯坦客戶的合作都因對方提出的信用證結算方式而止步，其實這個問題的本質有兩點，一是對烏茲別克斯坦客戶的信認度不夠；二是對信用證付款的陌生與恐懼，除了對信用證的使用經驗以外，這種陌生和恐懼主要因貨物交付方式的改變而來，由原來熟悉的海運或空運，轉變成了國際鐵路和國際公路，只要我們了解了客戶的信用水平，以及對信用證在國際鐵路和國際公路上的使用習慣后，便會將風險和恐懼降到最低，在新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司的中烏專線運輸業務中，已有大量客戶使用信用證與烏國客戶結算，過程中并未出現太多風險，此外，通過指定使用自身信認的中烏物流供應商，完全可以順利的進行中烏貿易。

先說說國際鐵路運(yun)(yun)單和國際公(gong)路運(yun)(yun)單在(zai)信(xin)(xin)用證(zheng)(zheng)當(dang)中的(de)(de)交(jiao)單風險與矛盾(dun)，我們(men)(men)不是(shi)(shi)(shi)專家(jia)，只能將復雜的(de)(de)事(shi)情(qing)簡單的(de)(de)說，如果烏茲別克斯坦客(ke)戶開出信(xin)(xin)用證(zheng)(zheng)，要求這兩種(zhong)(zhong)運(yun)(yun)單中的(de)(de)一種(zhong)(zhong)進行銀行交(jiao)單的(de)(de)話，以我們(men)(men)的(de)(de)經(jing)驗來(lai)看(kan)，只要符合信(xin)(xin)用證(zheng)(zheng)要求即可(ke)接受(shou)，但前提條件是(shi)(shi)(shi)您(nin)必(bi)須在(zai)信(xin)(xin)用證(zheng)(zheng)的(de)(de)使用上具備(bei)經(jing)驗，比(bi)如要了(le)解(jie)信(xin)(xin)用證(zheng)(zheng)是(shi)(shi)(shi)哪(na)種(zhong)(zhong)類型，是(shi)(shi)(shi)即期(qi)(qi)，還是(shi)(shi)(shi)遠期(qi)(qi)，是(shi)(shi)(shi)可(ke)撤消，還是(shi)(shi)(shi)不可(ke)撤消等，假如是(shi)(shi)(shi)即期(qi)(qi)信(xin)(xin)用證(zheng)(zheng)，無(wu)論交(jiao)付哪(na)種(zhong)(zhong)運(yun)(yun)單，只要銀行確(que)認(ren)符點即可(ke)兌付，假如是(shi)(shi)(shi)遠期(qi)(qi)，特別要注意付款期(qi)(qi)限內貨權是(shi)(shi)(shi)否已(yi)轉移給了(le)客(ke)戶，關于這些細(xi)節我們(men)(men)無(wu)法在(zai)千(qian)百字(zi)里教會大家(jia)，要么自學，要么尋求信(xin)(xin)用證(zheng)(zheng)方(fang)面的(de)(de)行家(jia)或(huo)服(fu)務(wu)公(gong)司(si)來(lai)操(cao)作，千(qian)萬(wan)不必(bi)因(yin)感到付款方(fang)式的(de)(de)復雜而(er)放棄商機(ji)，這是(shi)(shi)(shi)問題(ti)的(de)(de)主要矛盾(dun)。

再說國際陸運運(yun)單(dan)(dan)不是(shi)物(wu)權(quan)(quan)憑證(zheng)(zheng)的(de)(de)風險(xian)，運(yun)單(dan)(dan)是(shi)不是(shi)物(wu)權(quan)(quan)憑證(zheng)(zheng)對于某些(xie)貿易(yi)形式來(lai)說(shuo)確(que)實比(bi)較重要，比(bi)如某些(xie)國(guo)際(ji)貿易(yi)屬(shu)于轉(zhuan)口或中(zhong)間(jian)商來(lai)操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)(de)話，運(yun)單(dan)(dan)必(bi)須具備(bei)物(wu)權(quan)(quan)屬(shu)性才能在交(jiao)易(yi)當中(zhong)保(bao)證(zheng)(zheng)利益不受侵犯，但只是(shi)因信用(yong)(yong)證(zheng)(zheng)到(dao)銀行(xing)(xing)交(jiao)單(dan)(dan)，則不必(bi)計較運(yun)單(dan)(dan)的(de)(de)物(wu)權(quan)(quan)屬(shu)性，只要符(fu)合信用(yong)(yong)證(zheng)(zheng)要求(qiu)，銀行(xing)(xing)即按照(zhao)流程進(jin)行(xing)(xing)結算，前提仍然是(shi)對信用(yong)(yong)證(zheng)(zheng)要有經驗(yan)與認知，比(bi)如信用(yong)(yong)證(zheng)(zheng)上的(de)(de)貿易(yi)條款(kuan)要修(xiu)改(gai)(gai)為(wei)符(fu)合國(guo)際(ji)陸運(yun)規則的(de)(de)CIP或CTP等等，如遇到(dao)突發事件，還必(bi)須經雙(shuang)方確(que)認相應(ying)修(xiu)改(gai)(gai)信用(yong)(yong)證(zheng)(zheng)內容后才能進(jin)行(xing)(xing)操(cao)作(zuo)(zuo)，不可中(zhong)間(jian)不做變更直接(jie)操(cao)作(zuo)(zuo)，否則在出現不符(fu)點扣款(kuan)時(shi)也會增加合作(zuo)(zuo)風險(xian)，此外，為(wei)了(le)轉(zhuan)移(yi)運(yun)單(dan)(dan)不具備(bei)物(wu)權(quan)(quan)憑證(zheng)(zheng)風險(xian)，還可以購買信用(yong)(yong)保(bao)險(xian)，以保(bao)障在收貨(huo)方拒付貨(huo)款(kuan)時(shi)進(jin)行(xing)(xing)賠償與追索的(de)(de)機會。

最后(hou)再提示兩點，一是(shi)使用(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)證(zheng)(zheng)(zheng)結(jie)算時，部分文件需(xu)要(yao)隨車(che)，部分文件需(xu)交單時一并移交給銀行，此點要(yao)與客(ke)戶反復(fu)確認，并詳(xiang)讀信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)證(zheng)(zheng)(zheng)條款(kuan)(kuan)內容(rong)，具體細節這里也不(bu)做(zuo)詳(xiang)述；二是(shi)一般使用(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)證(zheng)(zheng)(zheng)付(fu)(fu)款(kuan)(kuan)的(de)烏(wu)茲別克斯坦客(ke)戶多(duo)為國企，對客(ke)戶的(de)信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)度要(yao)有了解(jie)，如(ru)貿(mao)(mao)易合同標的(de)較高時，有必要(yao)啟動信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)調查，然后(hou)再考慮(lv)是(shi)否(fou)接受對方(fang)使用(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)證(zheng)(zheng)(zheng)方(fang)式(shi)付(fu)(fu)款(kuan)(kuan)，或者只接受前T/T預付(fu)(fu)+信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)證(zheng)(zheng)(zheng)+尾(wei)款(kuan)(kuan)的(de)方(fang)式(shi)結(jie)算，綜上所述，中烏(wu)貿(mao)(mao)易商根本不(bu)必因陸運(yun)(yun)運(yun)(yun)單是(shi)不(bu)是(shi)物權憑證(zheng)(zheng)(zheng)而放(fang)棄貿(mao)(mao)易合作，我們想想，空運(yun)(yun)運(yun)(yun)單也不(bu)是(shi)物權憑證(zheng)(zheng)(zheng)，但仍然不(bu)影(ying)響雙方(fang)使用(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)證(zheng)(zheng)(zheng)進(jin)行結(jie)算。

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