說到貨物配載，我們馬上會想到海運或者空運當中的配載環節，目的是為了讓船舶或航空器在運行期間達到相對的姿態平衡，以保障運輸安全。實際上在國際公路當中，也會涉及到貨物裝車配載平衡問題，甚至在配載平衡性能好時還會使車輛行駛更安全、更節油，不會因在高速行駛及彎道過大時引起事故，當國際汽運拼車運輸配載時，除了要保持平衡性之外，還要按各類貨物的屬性進行區分配載，保護好相鄰間的貨物不受到影響，因此，以下我們將國際汽運拼車中的三類配載原則介紹給大家，便于相關從業者減少國際交付風險。

輕(qing)重(zhong)(zhong)搭配(pei)(pei)。在(zai)國際汽運(yun)(yun)(yun)拼車業務中(zhong)，輕(qing)重(zhong)(zhong)搭配(pei)(pei)是(shi)第(di)一配(pei)(pei)載原(yuan)則(ze)，如果(guo)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)車輛(liang)只裝(zhuang)(zhuang)重(zhong)(zhong)貨(huo)，那么會有(you)很(hen)多(duo)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)空間(jian)被浪費，還會增加運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)成本(ben)，對承運(yun)(yun)(yun)方和客戶均不利；而(er)如果(guo)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)車輛(liang)只裝(zhuang)(zhuang)輕(qing)貨(huo)，不裝(zhuang)(zhuang)重(zhong)(zhong)貨(huo)，那么也(ye)會有(you)很(hen)多(duo)可(ke)裝(zhuang)(zhuang)載的(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)被浪費，如何(he)才能合理的(de)(de)使運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)車輛(liang)不浪費運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)空間(jian)與運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)重(zhong)(zhong)量(liang)呢？這就需要具備配(pei)(pei)載、裝(zhuang)(zhuang)車經驗的(de)(de)操(cao)作人員(yuan)設(she)計制(zhi)定裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)（車）計劃，利用(yong)不同體積、重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)(de)貨(huo)物(wu)進行搭配(pei)(pei)，合理裝(zhuang)(zhuang)入一個集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)或者運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)車輛(liang)，此配(pei)(pei)載原(yuan)則(ze)運(yun)(yun)(yun)用(yong)的(de)(de)好，可(ke)提高物(wu)流公司(si)的(de)(de)利潤率(lv)，減少收(shou)發貨(huo)方的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)成本(ben)，降低運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)風險。

品(pin)(pin)類區(qu)分。該配(pei)載方法應該是國(guo)際汽運中的第二原則，實際操作中貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)品(pin)(pin)類非常復(fu)雜，大致分為有風險(xian)與無風險(xian)兩類貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)，前者(zhe)涉及(ji)(ji)到液體貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)、電(dian)池、電(dian)子消費品(pin)(pin)、化(hua)工(gong)品(pin)(pin)、醫藥(yao)原料、油(you)漆、易碎品(pin)(pin)或(huo)者(zhe)一些帶有氣味的貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)，甚至還包(bao)括危險(xian)品(pin)(pin)；而(er)后者(zhe)包(bao)括了食品(pin)(pin)、服裝、機械設備、零配(pei)件、家電(dian)及(ji)(ji)建(jian)材(cai)等，在車輛配(pei)載時(shi)必須(xu)將這些有風險(xian)的貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)與無風險(xian)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)分別裝車和配(pei)載，避免運輸過程(cheng)中相互(hu)擠壓、碰撞的情況發生(sheng)。

包裝分類。關于國際汽運拼車貨物的包裝配載方法，各公司都有各自的習慣與原則，比如新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司的(de)(de)汽運(yun)配載中，將包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)分(fen)類(lei)(lei)為(wei)三(san)種，一是(shi)(shi)(shi)(shi)裸裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)；二是(shi)(shi)(shi)(shi)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)，不(bu)限(xian)于(yu)紙箱(xiang)(xiang)、木箱(xiang)(xiang)或(huo)者(zhe)托盤；三(san)是(shi)(shi)(shi)(shi)散(san)(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)；以上三(san)種貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)在(zai)(zai)配載時(shi)相互間(jian)會有(you)交(jiao)叉，在(zai)(zai)識別的(de)(de)時(shi)候還(huan)要(yao)在(zai)(zai)輕重貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)與品(pin)類(lei)(lei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)(de)基礎上再進行(xing)劃分(fen)，三(san)類(lei)(lei)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)區別配載，比如有(you)些裸裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)存在(zai)(zai)無法(fa)疊放，需要(yao)加固，占用空間(jian)大等問題，在(zai)(zai)配載時(shi)要(yao)留有(you)足夠的(de)(de)余地去配裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)其(qi)它(ta)(ta)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)。而包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)類(lei)(lei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)主要(yao)考(kao)(kao)慮是(shi)(shi)(shi)(shi)否可疊放，長(chang)寬高是(shi)(shi)(shi)(shi)否能(neng)充分(fen)占用空間(jian)，是(shi)(shi)(shi)(shi)否能(neng)搭(da)配其(qi)它(ta)(ta)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)等。在(zai)(zai)為(wei)散(san)(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)配載時(shi)，需要(yao)考(kao)(kao)慮貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)在(zai)(zai)途的(de)(de)穩定性，不(bu)可讓貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)處(chu)于(yu)失控狀態，同時(shi)，散(san)(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)還(huan)涉及到方便識別與區分(fen)的(de)(de)問題，避免到達目(mu)的(de)(de)港后拆箱(xiang)(xiang)、卸車(che)、提貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)時(shi)不(bu)慎與其(qi)它(ta)(ta)散(san)(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)發(fa)生(sheng)混淆。

關于(yu)國際汽(qi)運(yun)整(zheng)車、拼車的(de)配(pei)載(zai)(zai)方(fang)(fang)法沒有統(tong)一的(de)原則(ze)與(yu)規定，大多(duo)憑借配(pei)載(zai)(zai)或裝車人員的(de)經(jing)驗操作(zuo)，但(dan)以上(shang)三種貨物配(pei)載(zai)(zai)原則(ze)，無(wu)論是否具(ju)備經(jing)驗都(dou)要遵從(cong)，并在這(zhe)些配(pei)載(zai)(zai)原則(ze)的(de)基礎(chu)上(shang)考慮成本，有時也會對某些貨物的(de)運(yun)輸安全考慮，將成本退而(er)求其(qi)次。這(zhe)些配(pei)載(zai)(zai)技術對于(yu)收發(fa)貨方(fang)(fang)很(hen)難看到，甚至無(wu)從(cong)知(zhi)曉，只有與(yu)具(ju)備這(zhe)樣專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)配(pei)載(zai)(zai)經(jing)驗和(he)能力的(de)物流供(gong)應商合作(zuo)才能享受、體會這(zhe)些專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)服務優勢，而(er)服務的(de)好與(yu)壞也都(dou)體現在更多(duo)的(de)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)細節上(shang)。

轉載請注明文章來自新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司官網