提起海關監管代碼(ma)“9610”和(he)TIR即《國(guo)際(ji)(ji)公(gong)路(lu)運(yun)(yun)輸公(gong)約(yue)》，在中亞(ya)汽運(yun)(yun)行(xing)業(ye)里(li)(li)無人不知，加(jia)之，6月13日(ri)，一(yi)輛(liang)滿(man)載個人網(wang)購(gou)商品的(de)集(ji)裝箱卡車(che)由烏(wu)魯木齊國(guo)際(ji)(ji)陸港駛出(chu)，經(jing)阿(a)拉山口(kou)，開(kai)往歐洲(zhou)荷(he)(he)蘭(lan)(lan)，這(zhe)是(shi)中國(guo)境(jing)內首(shou)(shou)票跨(kua)境(jing)電(dian)商（9610）方式(shi)報關的(de)出(chu)口(kou)貨物(wu)，全(quan)程7500公(gong)里(li)(li)，途經(jing)哈薩克斯(si)坦、俄(e)羅(luo)斯(si)、白俄(e)羅(luo)斯(si)、波蘭(lan)(lan)、德(de)國(guo)，最終抵達(da)荷(he)(he)蘭(lan)(lan)首(shou)(shou)都阿(a)姆(mu)斯(si)丹，全(quan)程經(jing)過TIR締約(yue)國(guo)28個，這(zhe)是(shi)除空運(yun)(yun)、海運(yun)(yun)、國(guo)際(ji)(ji)鐵路(lu)外的(de)第四(si)種跨(kua)境(jing)電(dian)商干線物(wu)流解決(jue)方案(an)，且(qie)運(yun)(yun)輸時(shi)效和(he)成(cheng)本相對于高昂(ang)的(de)空運(yun)(yun)和(he)時(shi)效較慢的(de)海運(yun)(yun)，均有競爭優勢。

而(er)TIR與“9610”海關(guan)監管方(fang)式到底能為中歐、中亞(ya)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)汽運帶來(lai)哪(na)些好(hao)處呢？首先，全(quan)程(cheng)時(shi)效快(kuai)于海運，且全(quan)部途(tu)經內陸國家，到達歐洲僅用(yong)14天(tian)，而(er)到達中亞(ya)各國也只(zhi)用(yong)一周(zhou)，有(you)些國家甚至四(si)到五天(tian)就可(ke)(ke)到達。其次，全(quan)程(cheng)受《國際公司運輸公約》締約國的保(bao)(bao)障，在法律(lv)基礎(chu)上受沿途(tu)國家對貨(huo)物(wu)的保(bao)(bao)護(hu)，可(ke)(ke)實現(xian)不開(kai)箱查驗(yan)，且享(xiang)有(you)國際海關(guan)稅費的國際擔保(bao)(bao)；最后(hou)，“9610”采用(yong)“清單(dan)核(he)放，匯總(zong)申報”模式辦理清關(guan)手續，簡化(hua)了清關(guan)環節(jie)，縮短(duan)了貨(huo)物(wu)放行時(shi)間。無論您是跨(kua)(kua)(kua)境(jing)物(wu)流服務商，還(huan)是跨(kua)(kua)(kua)境(jing)電商，或者是購買跨(kua)(kua)(kua)境(jing)商品(pin)的國外客戶，都會享(xiang)受到快(kuai)捷的購物(wu)、運輸和清關(guan)服務，政策(ce)的開(kai)放，市場需求(qiu)必然擴大，這是毫無疑(yi)問的。

目前(qian)看中亞地區(qu)的(de)(de)跨境(jing)電商(shang)訂(ding)單量，已從之前(qian)的(de)(de)“零”發(fa)展到了每(mei)天近千單，而(er)且，隨著各(ge)國對汽(qi)運(yun)、清關和(he)稅費的(de)(de)扶持(chi)(chi)，讓跨境(jing)快件貨量持(chi)(chi)續增(zeng)加。而(er)做為(wei)(wei)專(zhuan)業中亞五國汽(qi)運(yun)物流服務商(shang)，需(xu)要把重心轉移到行業熱點，快速為(wei)(wei)市場解決需(xu)求，為(wei)(wei)客戶(hu)提(ti)供(gong)最佳(jia)的(de)(de)運(yun)輸方案。

新疆眾聯華(hua)運就(jiu)在不斷發現和滿足中(zhong)亞(ya)五國(guo)跨境電(dian)(dian)商(shang)(shang)市場需(xu)求，首先建立(li)了中(zhong)烏、中(zhong)吉跨境電(dian)(dian)商(shang)(shang)汽運國(guo)際快遞(di)(di)服務，打通兩國(guo)倉儲(chu)、運輸(shu)與(yu)清(qing)關(guan)(guan)通道，將(jiang)復雜的稅(shui)費計算(suan)整合成(cheng)合理(li)、合規(gui)的標(biao)準化(hua)價格，方便核算(suan)，一目(mu)了然，目(mu)前，已開通中(zhong)烏國(guo)際快遞(di)(di)業(ye)務，為大(da)量快遞(di)(di)客戶，實現了雙(shuang)清(qing)包(bao)稅(shui)，汽運5一7天準時到達快遞(di)(di)服務，也(ye)希望有更多的客戶與(yu)我(wo)們達成(cheng)長期合作(zuo)關(guan)(guan)系，深度打開中(zhong)亞(ya)五國(guo)跨境電(dian)(dian)商(shang)(shang)市場，我(wo)們也(ye)會用最專(zhuan)業(ye)、最高效(xiao)的中(zhong)亞(ya)汽運服務為商(shang)(shang)家肋(lei)力。