我們深入參與了中國與烏茲別克斯坦汽車產業鏈的物流運輸服務，在商品車跨境采購、國際運輸和市場品牌運營方面積累了豐富的經驗。通過在烏茲別克斯坦汽車市場的長期參與，我們將產品和服務重點放在了中烏國際汽車零配件供應鏈行業。目前，烏茲別克斯坦已有多家國有汽車總裝廠在生產、組裝多個中國品牌的汽車，需要從中國采購大量的汽車零部件和總成套件。此外，烏茲別克斯坦境內還有大量中國品牌汽車在行駛，這些車輛同樣需要大量的汽車零配件來支持和維護。因此，中烏跨境汽車零部件供應鏈成為了一個熱門產業。由于客戶群體的屬性差異，他們對運輸需求和個性化服務的需求也各不相同，對國際運輸的要求也截然不同。以下我們分析了三類客戶群體的物流需求，以供相關從業者了解和參考。

汽車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)制造(zao)商和(he)總裝(zhuang)廠。這(zhe)(zhe)類烏茲別克斯坦汽車(che)供(gong)應(ying)鏈客(ke)戶(hu)屬于項(xiang)目型或合同型，要求(qiu)運輸方提(ti)供(gong)及(ji)時、準(zhun)確(que)且安(an)全(quan)的(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)服務。這(zhe)(zhe)包括從國內多個(ge)(ge)地區提(ti)貨(huo)(huo)、集(ji)貨(huo)(huo)、統一(yi)(yi)倉儲、運輸、按要求(qiu)分撥(bo)包裝(zhuang)與配送等(deng)環節(jie)，每個(ge)(ge)環節(jie)都(dou)需(xu)要專業(ye)團隊的(de)參與。除了需(xu)要配套的(de)信息系(xi)統外(wai)，還需(xu)在(zai)產(chan)能(neng)方面與生(sheng)(sheng)產(chan)制造(zao)商和(he)總裝(zhuang)廠協同。這(zhe)(zhe)是一(yi)(yi)般的(de)國際物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)和(he)貨(huo)(huo)運代理難以(yi)滿(man)足的(de)。因此，在(zai)操作這(zhe)(zhe)類客(ke)戶(hu)時，供(gong)應(ying)商需(xu)要評(ping)估自身能(neng)力，充(chong)分了解和(he)調查客(ke)戶(hu)的(de)綜合物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)需(xu)求(qiu)后，才能(neng)進行深度參與。否(fou)則，后期不僅無法(fa)(fa)達(da)到客(ke)戶(hu)的(de)考核標準(zhun)，還可能(neng)因貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)未(wei)能(neng)及(ji)時到達(da)而(er)產(chan)生(sheng)(sheng)生(sheng)(sheng)產(chan)、物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)風(feng)險和(he)事故(gu)，嚴重時甚(shen)至(zhi)可能(neng)被客(ke)戶(hu)追(zhui)究法(fa)(fa)律責任。

貿易商。除了汽車總裝制造類客戶外，貿易商是烏茲別克斯坦第二大汽車零配件需求方。他們通過自有的零配件經銷渠道銷售汽車零配件。這類貿易商的特點是位置分散、需求復雜且價格競爭激烈。例如，我們經常為一家在烏的汽車零配件貿易商在中國境內采購近一百多種零配件，每種零配件的數量都限制在十幾或個位數。之后，我們需要進行單證制作、報關出境以及進口清關配送。雖然這些貿易商對時效的要求不如生產制造類客戶高，但對操作和服務有更高的要求。目前，這類客戶已占到新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司中烏汽車供應鏈客(ke)(ke)戶的三分之一(yi)。隨著中國品牌(pai)汽車在烏銷量(liang)的增(zeng)加，我(wo)們預計這(zhe)類客(ke)(ke)戶數量(liang)也將持續(xu)增(zeng)長。

維(wei)修及使用(yong)渠(qu)道(dao)。這(zhe)類(lei)客(ke)戶(hu)(hu)比(bi)貿(mao)易類(lei)客(ke)戶(hu)(hu)更為(wei)分散，由于缺乏國(guo)際(ji)貿(mao)易、物(wu)流和(he)(he)進出口(kou)經(jing)(jing)(jing)驗(yan)，在實(shi)際(ji)汽車(che)零(ling)配件(jian)的(de)跨境采(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)、國(guo)際(ji)運輸和(he)(he)清關方面存在許多(duo)(duo)障礙(ai)。盡管有需求，但他(ta)們特別依賴供應商的(de)參與。這(zhe)些維(wei)修和(he)(he)使用(yong)渠(qu)道(dao)包(bao)括(kuo)汽車(che)維(wei)修、經(jing)(jing)(jing)銷和(he)(he)車(che)輛使用(yong)方，如政(zheng)府公共(gong)交通部門、旅游及其他(ta)運輸公司等。這(zhe)些機構都需要大量采(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)汽車(che)零(ling)部件(jian)。沒有跨境采(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)渠(qu)道(dao)或采(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)量較小的(de)客(ke)戶(hu)(hu)會從貿(mao)易商處采(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)，而使用(yong)量較大且具備貿(mao)易經(jing)(jing)(jing)驗(yan)的(de)客(ke)戶(hu)(hu)，則會對(dui)直(zhi)接從中國(guo)采(cai)(cai)購(gou)(gou)(gou)，相關從業(ye)者可以(yi)更多(duo)(duo)關注和(he)(he)開發(fa)此類(lei)客(ke)戶(hu)(hu)。

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