本篇題目包含三塊內容，一是中吉烏國際多式聯運通道，即經中國、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦三國形成的一條公鐵多式聯運物流干線；二是城市蘭州，即中西部城市中又一陸港型國際物流樞紐，進一步拉近了中亞與中東部城市貨源地的距離；三是中烏國際物流樞紐，即中國與烏茲別克斯坦進出口貨物國際物流集散中轉中心。三類要素均定位精準，并開始加速發展，作為專業從事中烏國際專線物流的供應商，我們有必要為相關從業者簡單介紹其中所包含的意義與機會。

關于中吉烏國際多式聯運通道，已在去年九月開始運營，首趟班列從蘭州陸港出發，經鐵路運輸至新疆喀什鐵路場站，再轉國際公路通過新疆伊爾克什坦口岸出關，過境吉爾(er)吉斯(si)斯(si)坦的(de)奧什(shen)(shen)，最(zui)終抵達目的(de)地烏茲(zi)別(bie)克斯(si)坦首都塔什(shen)(shen)干，全程時效7至10天(tian)，該國際物流干線(xian)可緩解新(xin)疆(jiang)阿拉(la)山口和霍爾(er)果斯(si)口岸(an)貨物過境壓(ya)力，提高(gao)運輸效率，但在后(hou)期干線(xian)產能上(shang)受制于喀什(shen)(shen)公路中(zhong)(zhong)(zhong)轉能力，此外，從蘭州始發還可以減少(shao)貨物運輸到新(xin)疆(jiang)中(zhong)(zhong)(zhong)轉的(de)效率和成本，拉(la)近中(zhong)(zhong)(zhong)亞與中(zhong)(zhong)(zhong)東部地區貨源地距離。

接著說說蘭州在中吉烏國際多式聯運通道上的意義，目前，蘭州是23個國家物流樞紐城市之一，除西安外，可以說蘭州是中國西部對外貿易進出口的必經城市，而中吉烏國際多式聯運通道也是蘭州對陸港型國際物流樞紐的細分主力干線，其它細分干線還有，向西可出口到中亞、歐洲和俄羅斯；向南可借助公鐵聯運出口到尼泊爾、印度，還可以經重慶到達廣西憑祥口岸和欽州港出海口，將貨物海運出口到東南亞及更遠的國家，可以說蘭州陸港在物流網絡連通和貿易輻射力方面，甚至要強于其它西部陸港型物流樞紐城市，其在物流行業中最重要的土地成本優勢巨大，借助政策及地方資源優勢助力，未來可以助推蘭州成為不可替代的中烏國際物流樞紐。

再(zai)看(kan)蘭州是否能(neng)成為中(zhong)烏(wu)國(guo)(guo)際物(wu)流樞(shu)紐(niu)(niu)？實際上可以成為中(zhong)國(guo)(guo)與烏(wu)茲(zi)別克(ke)斯坦(tan)兩國(guo)(guo)物(wu)流樞(shu)紐(niu)(niu)的(de)(de)城市有很多(duo)，比如在國(guo)(guo)內有烏(wu)魯木齊(qi)、喀什、西安(an)、鄭州等，境(jing)外有塔什干、安(an)集延和奧(ao)什等，但真正能(neng)成為物(wu)流樞(shu)紐(niu)(niu)必須(xu)具備(bei)公路(lu)、鐵(tie)路(lu)、空(kong)運三(san)類(lei)干線(xian)中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)條件(jian)和基礎設施的(de)(de)城市，并擁有配套的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)運服務(wu)，包(bao)括人才、企業和資(zi)金等要(yao)素(su)，此外，這類(lei)細分性較強(qiang)的(de)(de)國(guo)(guo)際物(wu)流樞(shu)紐(niu)(niu)還需(xu)要(yao)放棄部分其(qi)它業務(wu)，而(er)蘭州此次(ci)定位后會鎖定此條國(guo)(guo)際物(wu)流干線(xian)上的(de)(de)細分目標客(ke)戶(hu)，提供一(yi)般貿易、保稅物(wu)流、跨(kua)境(jing)電商、鐵(tie)路(lu)集裝箱(xiang)中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)和國(guo)(guo)內公路(lu)貨(huo)物(wu)中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)等服務(wu)。

最后，我們在(zai)關注一(yi)下國(guo)家(jia)(jia)物(wu)(wu)流(liu)(liu)樞(shu)紐(niu)的(de)(de)意義(yi)，目前，我國(guo)已有陸港(gang)型(xing)(xing)(xing)、空港(gang)型(xing)(xing)(xing)、港(gang)口型(xing)(xing)(xing)、生(sheng)產(chan)服務型(xing)(xing)(xing)、商貿(mao)服務型(xing)(xing)(xing)和陸上邊境(jing)口岸型(xing)(xing)(xing)等近幾十(shi)個(ge)國(guo)家(jia)(jia)物(wu)(wu)流(liu)(liu)樞(shu)紐(niu)，均(jun)是(shi)國(guo)家(jia)(jia)物(wu)(wu)流(liu)(liu)基礎設施的(de)(de)重(zhong)要節(jie)(jie)點城市(shi)，而每個(ge)物(wu)(wu)流(liu)(liu)樞(shu)紐(niu)都有其各自的(de)(de)定位和功(gong)能，除了具備物(wu)(wu)流(liu)(liu)網(wang)絡功(gong)能之外，還(huan)依托(tuo)物(wu)(wu)流(liu)(liu)樞(shu)紐(niu)開發周邊生(sheng)產(chan)制造、保稅倉儲、商務金(jin)(jin)融和國(guo)際貿(mao)易(yi)等配套產(chan)業(ye)，利于(yu)地(di)方(fang)經濟，所(suo)有國(guo)家(jia)(jia)物(wu)(wu)流(liu)(liu)樞(shu)紐(niu)建設所(suo)需資(zi)(zi)金(jin)(jin)均(jun)來自中央(yang)專項(xiang)資(zi)(zi)金(jin)(jin)，因此(ci)，相關項(xiang)目可考慮在(zai)這些有優勢(shi)政策扶持的(de)(de)國(guo)家(jia)(jia)物(wu)(wu)流(liu)(liu)樞(shu)紐(niu)節(jie)(jie)點城市(shi)進行投資(zi)(zi)。

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