目前，中烏跨境電商供應鏈已基本形成固定模式，從中國采購市場，通過中烏國際汽運方式運輸至烏茲別克斯坦，再經由當地各類互聯網電商平臺進行銷售。逐步完善的支付與落地配服務已基本上滿足烏國當前互聯網時代的市場需求。針對當地電商群體與中國在烏投資電商產業的客戶群體，將面臨不同的障礙與機遇。在這條跨境貿易服務供應鏈中，渠道、采購、物流與金融四大電商功能需協同配合，方能發揮效能最大化，實現更高的利潤率。以下我們從四個環節進行簡要介紹，以供相關從業者參考學習。

渠(qu)道(dao)(dao)：實現電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)變現，掌握(wo)市場消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)需(xu)(xu)求。所謂渠(qu)道(dao)(dao)，即烏(wu)茲別克斯坦所有(you)互聯網電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)平(ping)(ping)臺(tai)渠(qu)道(dao)(dao)。從(cong)業(ye)(ye)者(zhe)或投(tou)資主(zhu)體需(xu)(xu)在烏(wu)當地具備(bei)商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)主(zhu)體能力(li)，并在相關電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)平(ping)(ping)臺(tai)注冊(ce)開(kai)店(dian)，熟悉相關電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)平(ping)(ping)臺(tai)銷售流程、在線支付(fu)及流量營(ying)銷細節，需(xu)(xu)要(yao)專業(ye)(ye)團(tuan)隊進行操作與運營(ying)。這對(dui)(dui)烏(wu)國當地電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)從(cong)業(ye)(ye)者(zhe)而言(yan)，具備(bei)法律法規(gui)、文化(hua)、消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)、語言(yan)習慣等優勢；對(dui)(dui)中國從(cong)業(ye)(ye)者(zhe)來說，則(ze)需(xu)(xu)一定時間過渡(du)成本。此處不深入(ru)探討(tao)，后(hou)期(qi)將對(dui)(dui)此部分展(zhan)開(kai)詳(xiang)細介紹，如哪(na)類產(chan)品適合哪(na)些平(ping)(ping)臺(tai)銷售，各電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)平(ping)(ping)臺(tai)間的(de)利弊等。總之，電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)平(ping)(ping)臺(tai)的(de)穩定性和高效(xiao)性決定了產(chan)品后(hou)端采購、倉儲、運輸及資金(jin)周轉的(de)效(xiao)率。

采(cai)購(gou)(gou)：電(dian)商選品(pin)與質量(liang)控制(zhi)決定電(dian)商的(de)天花板。采(cai)購(gou)(gou)是中烏(wu)(wu)跨境(jing)供(gong)應(ying)(ying)鏈的(de)源頭(tou)，直接影響商品(pin)市(shi)場寬度、品(pin)質和成(cheng)本。采(cai)購(gou)(gou)對中烏(wu)(wu)跨境(jing)供(gong)應(ying)(ying)鏈而言，堪稱基石(shi)。除成(cheng)本外，采(cai)購(gou)(gou)穩定性(xing)極為關鍵，涉(she)及供(gong)應(ying)(ying)商管理，包括供(gong)應(ying)(ying)商選擇、篩選與評估(gu)，形成(cheng)長期合作(zuo)后才能保證前端電(dian)商平臺穩定變(bian)現(xian)。當然，跨境(jing)采(cai)購(gou)(gou)對烏(wu)(wu)國(guo)電(dian)商從(cong)業者而言存在難點，但在烏(wu)(wu)的(de)中國(guo)電(dian)商從(cong)業者能很好地整合資源，實(shi)現(xian)更低的(de)采(cai)購(gou)(gou)成(cheng)本與管理成(cheng)本，針對市(shi)場變(bian)化進(jin)行精(jing)準定位、預(yu)測(ce)銷(xiao)量(liang)，以(yi)實(shi)現(xian)采(cai)購(gou)(gou)的(de)動態管理。

物流：快速準確、穩定安全。實現跨境電商供應鏈中物流環節的快速、穩定、安全實屬不易，因中間環節眾多，主動與被動因素均可能影響商品跨境交付時效。如采購環節可能因產能存貨中斷，運輸環節可能因報關、清關因素等待。值得一提的是，中烏跨境電商供應鏈在運輸渠道選擇上，國際汽運頻率高于國際班列和國際空運，因為汽運更靈活，減少中間環節，實現點到點運輸；而班列和空運會產生諸多被動運輸，如送至指定機場倉儲、指定地點報關清關等。因此，跨境物流在中烏電商供應鏈中乃時效管理的核心環節，這也是眾多中烏電商客戶選擇新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司中烏(wu)汽運實現快速商品交付的原因之一。

金(jin)融：提(ti)供(gong)資(zi)(zi)金(jin)支付(fu)，實(shi)現倍增(zeng)效應(ying)。在(zai)(zai)中(zhong)烏跨境(jing)(jing)供(gong)應(ying)鏈中(zhong)，資(zi)(zi)金(jin)結算是電(dian)(dian)商(shang)主體需面對的(de)兩(liang)大問題之一，一是結算，二(er)是支付(fu)。兩(liang)者需與(yu)平臺、供(gong)應(ying)商(shang)進行(xing)(xing)資(zi)(zi)金(jin)操作，跨境(jing)(jing)支付(fu)時還需應(ying)對匯(hui)率變化、結匯(hui)及主體支付(fu)問題。全程自行(xing)(xing)操作將(jiang)增(zeng)加(jia)諸多額外成本(ben)，此時便需金(jin)融服務(wu)公司參與(yu)，滿足跨境(jing)(jing)主體資(zi)(zi)金(jin)周轉需求，甚(shen)至在(zai)(zai)一定(ding)區間(jian)提(ti)供(gong)金(jin)融或賬期杠桿服務(wu)，進一步(bu)放大電(dian)(dian)商(shang)銷售與(yu)采(cai)購量，實(shi)現利潤最大化。當(dang)然，其(qi)中(zhong)存在(zai)(zai)一定(ding)風險(xian)，后期我們將(jiang)繼(ji)續與(yu)大家探(tan)討。

綜上所述(shu)，中(zhong)(zhong)烏跨境電商(shang)供(gong)應鏈(lian)乃一復(fu)雜龐大之系統(tong)，涵括渠道、采購、物流及(ji)金融等諸多環(huan)節。諸環(huan)節協同作業與優化升(sheng)級，對提升(sheng)中(zhong)(zhong)烏跨境電商(shang)整(zheng)體競爭(zheng)力及(ji)推動兩國貿易(yi)繁(fan)榮發展(zhan)具有重大意義。展(zhan)望未來，隨著技術(shu)進(jin)步與市場(chang)拓展(zhan)，我們有理由相信，中(zhong)(zhong)烏跨境電商(shang)供(gong)應鏈(lian)將更高(gao)效、穩定(ding)且(qie)繁(fan)榮。

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